机(jī)长工资(zī)一(yī)般是多(duō)少钱一(yī)个月，机长(zhǎng)工资(zī)多少钱(qián)一个月(yuè)知(zhī)乎是一(yī)名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年(nián)薪可能在100万元以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资(zī)主要分为基本工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航空在中(zhōng)国机长收(shōu)入较高(gāo)，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空(kōng)公(gōng)司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观察员的学生(shēng)，必须首(shǒu)先飞行不(bù)超过200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观(guān)察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航空公(gōng)司和中国民航局代表(biǎo)共同考(kǎo)核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以担任飞行员，然后航空公司再决定(dìng)你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的(de)机长，飞行员必须担任中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞行员(yuán)经验。

　　如(rú)果这些条件还不够(gòu)，就不能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大(dà)型飞机的机(jī)长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多(duō)少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内机(jī)长收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语)是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要(yào)分为(wèi)三(sān)大块，基本工资、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但是不(bù)同(tóng)的公司和(hé)航(háng)线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其(qí)次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人(rén)才大战中获取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万左右，收入最高的是(shì)在中(zhōng)国服务的外藉机长，年(nián)收入高达200万(wàn)左右(yòu)，直接(jiē)成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金(jīn)：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去(qù)五险一(yī)金和税(shuì)，实(shí)际到(dào)手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工(gōng)资已经达(dá)到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较高，各航空公司空(kōng)公司的机长仍然供不应求，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被(bèi)分配到(dào)航空公(gōng)司空公司的分公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机之前，你要参加几个月的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所(suǒ)有考试(shì)后，你就可(kě)以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据(jù)他(tā)们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不拔冗莅临是什么意思boronnijijiao，拔冗莅临是什么意思？ 词语同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机长或者飞国际航班，工资(zī)会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相(xiāng)应的(de)考试和(hé)面(miàn)试，即(jí)可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长经过相应的程(chéng)序选拔(bá)和培(péi)训虚(xū)扒后，可以被任命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外，还有(yǒu)一些飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗位。

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